金秋9月，憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）通車量節節攀升，9月20日友誼關口岸單日出入境車輛達到948輛，創今年以來口岸通關量新高。

今年以來，受嚴峻復雜的內外部疫情形勢影響，口岸通關壓力持續增大。為加快推動口岸通關擴量增效，憑祥保發公司黨支部強化黨建引領，踐行“暢行口岸 國門先鋒”黨建品牌理念，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，推動黨建工作與業務工作深度融合，以優質的服務和先進科技手段確?？诎稌承?。

憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）全景

責任在肩 國門先鋒守護口岸園區

秋日的友誼關口岸一派繁忙。憑祥保發公司黨支部黨員們胸前別著黨徽，不停穿梭在口岸園區現場?！皫煾敌枰獛兔?？”頂著烈日，支部一線黨員馮樂正積極幫助園區企業處理通關過程中遇到的問題。

為克服疫情對“通關保暢”工作的影響，支部成立口岸黨員先鋒隊疏堵專班，馮樂是其中一員。友誼關口岸每天8點開關，19點封關，在11小時期間，馮樂和專班同志們緊盯著口岸園區里的卡口一、左輔山通道等易堵點，根據現場情況指揮車輛通行，第一時間協助處理代駕司機和貨代人員遇到的異常情況，確保整個通關流程順暢。

工作中，支部要求全體黨員“戴黨徽、亮身份、樹形象、做表率”，靠前提供服務，主動傾聽聯檢部門、報關員、貨代員、代駕司機、車主朋友的訴求。

無論風吹日曬雨淋，堅守崗位保證口岸順暢這件事，支部黨員從不怠慢。馮樂說：“我們是‘國門先鋒’，確保車輛順暢通行是我們的職責所在。我們身為黨員，更應該沖鋒在前，讓大家看到‘國門先鋒’的擔當和決心?！?/span>

在卡口一外廣場外，距離中越零公里國界線幾步之遙，屹立著憑祥保發公司黨支部的黨員先鋒崗。為做好通關保暢工作，在這所國門邊上的先鋒崗里，自2022年3月以來，支部黨員已連續在崗7個月，累計疏導車輛78596輛，解決大小異常情況2000多次。

黨員就是一面旗幟，黨員沖鋒在前的身影，為口岸園區里的工作者們帶來安心的感覺。廣西融和通國際物流有限公司黃凌贊嘆道：“看到戴黨徽的人我就放心多了，找他們肯定沒錯。上次園區里顯示屏有點異常，我們剛反饋，現場就有黨員過來處理，馬上就解決了，為我們節省了很多時間?！?/span>

黨員現場協調指揮、維護口岸通關秩序

心系通關 信息化建設保通關

友誼關口岸車輛屢屢突破年內新高，與智慧口岸建設成果密不可分。如今，只需要通過“友誼關口岸短駁代駕管理系統”在線上發布需求，車輛到場以后，出入境企業及貨主只需要10秒就可以自動匹配上代駕司機、運輸車輛，通過線上實現“零接觸”對接，快速完成貨車、貨物通關。

今年4月初，憑祥保發公司在憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）開展甩掛、吊柜業務。新業務如火如荼地開展，但大家漸漸發現新業務需要各方密切溝通，每天的信息數量極大。一線黨員李思東說：“我們建了10個微信群，每天在上面發布和收集通關相關信息，因為信息量大，我們每天忙得腳不沾地?！?/span>

但單純靠微信群處理信息，跟不上形勢需要。為了改變這一現狀，李思東向支部做專題匯報，支部及時與上級黨委溝通協調，并在上級黨委指導下組織專門人員、成立專門攻堅小隊搭建了短駁代駕管理系統。

“過去我們線下安排代駕司機的等待時間大概是20分鐘到30分鐘，現在有了‘友誼關口岸短駁代駕管理系統’這個法寶，工作量少了很多，通關速度也大大提高了?！睆V西東聚供應鏈公司的報關員王樹青感慨道。不久前，他剛剛通過小程序完成了10柜貨物的緊急出口工作。

王樹青交口稱贊的“友誼關口岸短駁代駕管理系統”，正是支部的攻堅成果，它也得到了口岸園區企業和廣大司機的認可。

自9月1日上線后，憑祥保發公司簽約4家運輸車隊，229輛短駁車輛，注冊認證245家貨代企業，642位企業用戶使用，平臺現有382名代駕司機。

通過“友誼關口岸短駁代駕管理系統”，憑祥保發公司加強了對車輛登記、放行以及派送代駕、轉運車頭等智能調度，實現數據“多走路”、企業“少跑腿”。截至9月23日，系統上已完成了12943個代駕及短駁運輸需求單，其中短駁運輸1388單、出境代駕服務11555單，這是廣西邊境口岸最大的貨物進出口代駕服務平臺，在廣西邊境口岸中尚屬首創。

宣講短駁代駕管理系統

“暢行口岸 國門先鋒”，憑祥保發公司黨支部始終貫徹這一黨建品牌理念，將“通關保暢”工作當成發展第一要務。在黨建工作引領下，在黨員先鋒的奉獻中，憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）單日進出境車輛穩步升至年內新高948輛，較3月提升近11倍。截至8月31日，憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）累計完成通車量超9.7萬輛，累計完成通貨量近95萬噸。

下一步，憑祥保發公司黨支部全體黨員將全力攻堅，繼續提升通車量，為邊境口岸高質量發展做出新貢獻，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

（通訊員：陸麗華、韋艷鑫/文 陸麗華/圖）