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        做沿海交通線的“工程衛士”——記桂通集團欽北二辦鐵山港跨海特大橋監理人員

        發布時間:2022-10-01瀏覽:414次作者:凌鵬飛 陳雪蓉來源:

        美麗的北部灣畔,海闊潮涌,風光旖旎,一座建設中的特大橋跨越北海市鐵山港兩岸,與天光海色渾然相融,為寬闊的海灣增添了一道筆直的交通線條。頭戴藍色安全帽,身著綠色反光服的桂通集團欽北二辦監理人員們,每日穿行于特大橋之上,作為特大橋建設安全與質量的“衛士”,他們目光堅毅,信念堅定,為特大橋的日新月異默默貢獻監理力量。

        欽北改擴建工程鐵山港跨海特大橋臨近廣西北海市合浦縣與廣東省湛江市交界處,橫跨鐵山港,大橋右幅為新建橋梁,長4279米,左幅為拆除舊橋重建后與右幅整合為一,長2898米,右幅新橋是目前廣西己建成最長的跨海大橋,也是欽北改擴建工程的關鍵工程。2022年9月26日,隨著最后一片30米箱梁完成架設,鐵山港跨海特大橋完成全橋貫通。

        鐵山港跨海特大橋航拍圖

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        統籌部署把穩前行“航舵”

        欽北二辦領導班子秉持“敬業為魂”的工作理念,把穩項目工作“航舵”,把質量安全放在首位,以現場質量、交通管控、試驗檢測等三大方面為落腳點,統籌推進質量安全管控和建設進度,針對特大橋的施工方案制定了切實有效的監理工作部署和責任落實制度,合理安排協調各部門工作,發揮好與業主、施工單位等參建各方的溝通紐帶作用?!八斜O理人員無論何時務必要提高認知高度,對特大橋各施工點要全面排查問題,及時督促整改,擔當監理作為”這是欽北二辦總監呂益權在巡視中常說的一句話,在欽北二辦領導班子的嚴格要求和高效管理下,欽北二辦監理人員同舟共濟、乘風破浪,以凝聚團結互信的強大力量,為鐵山港跨海特大橋質量安全保駕護航。

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        齊心協力揚起建設“船帆”

        鐵山港跨海特大橋建設期間,面對疫情防控、海上作業難度大、臺風襲擾、潮汐輪回、邊通車邊施工、邊拆橋邊建橋等方面壓力,欽北二辦以“吃遍千遍苦,不喊一聲累”的堅毅抗住了特大橋產梁、運梁、架梁、邊拆橋邊建橋等監理重任。

        山再高,往上攀,總能登頂。為保證預制梁施工連續性及橋梁工程施工進度,針對各個預制梁場存梁區域少,運梁難度大等問題,欽北二辦組織監理人員,認真審核預制梁施工專項方案及運梁、存梁方案,落實安全質量保障,按時做好成品梁出場驗收工作,全方位保障梁場內地胎滿足施工進度。預制梁施工過程中,梁頂收面質量及平整度作為控制要點,欽北二辦與項目部認真商議,在施工過程中采用了“方通搓平+抹刀多次收面”的新工藝,采用方通先將頂面多余混凝土刮除,有效控制了梁頂平整度,減少了浮漿引起的收縮裂縫,保證了預制梁成品外觀質量。

        路再長,走下去,定能到達。鐵山港跨海特大橋全橋混凝土預制箱梁共1589片,其中20m預制梁399片,30m預制梁756片,40m預制梁434片,箱梁預制所需混凝土總量61629.9m3,做好預制梁的現場把控是跨海特大橋至關重要的一環,欽北二辦現場監理人員熟悉掌握設計圖紙規范,認真做好施工前預檢工作,開展安全技術交底、全程跟蹤施工,順利完成了預制箱梁的監理任務。

        欽北二辦監理人員進行預制梁澆筑工前驗收

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        堅守陣地守護安全“航線”

        鐵山港跨海特大橋舊橋拆除重建施工難度大、工期短,又涉及到邊通車邊施工,既要保證生產和進度,又要保證交通安全和暢通,對安全監理的統籌規劃能力要求高,如何解決好生產、安全問題,欽北二辦秉承“安全先行、安全無小事”的理念,全身心投入安全監理工作,順利實現了鐵山港跨海特大橋舊橋拆除重建施工監理“零事故”目標。

        在施工準備階段,欽北二辦建立健全了安全生產風險分級管控和隱患排查治理體系,制定了動態安全監理臺賬,為順利完成項目安全監理工作打好基礎,同時根據以往改擴建監理工作經驗,狠抓施工計劃、專項方案編制,選定合理、可靠的安全技術措施,確保各項工作無縫銜接。在施工階段,總監辦始終堅持“安全先行”的理念,有效結合監理工序驗收特點,嚴抓專項方案現場實施和施工前安全生產條件核查工作,確保安全生產條件滿足相關要求。監理人員牢固樹立了“隱患就是事故”的理念,層層壓實安全責任,把安全隱患治理前移到一線監理人員關口,嚴履行安全監理職責,努力做到無死角隱患排查治理。同時充分利用利用科技手段和“警路企”聯盟,積極做好涉路施工交通安全管理工作,實現全線可視化交通監控誘導系統和交通安全管理應急系統及時解決涉路施工突發情況和安全隱患,順利完成重大節假日期間保安全保暢通工作任務。

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        黨團聯動賦能監造“動力”

        激勵前行的道路上,欽北二辦黨員、團員積極行動,為提升鐵山港跨海特大橋架梁效率,如期完成年底通車目標,欽北二辦調動總監辦青年力量,迅速成立黨員先鋒隊和青年突擊隊,向特大橋建設發起攻堅。特大橋防撞墻單側長度長達2897.5米,面對線形及標高控制、成品外觀質量管控等重難點,突擊隊員面容篤定,迎著海風,一個一個數據地看,一個一個環節地抓,復核施工放樣點及標高數據,嚴格做好各項工序驗收。架梁現場,總能看到他們在烈日下來回巡視檢查、旁站監督的身影,黝黑的面龐映射出了他們勤于作業風吹日曬的過往,他們是助推特大橋建設的強勁“動力”。

        欽北二辦青年突擊隊在特大橋上合影

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        潮平岸闊催人進,風起揚帆正當時。鐵山港跨海特大橋已實現全橋貫通,正朝著年底通車的目標全力沖刺。欽北二辦將繼續以奮斗的姿態揚起前行風帆,在矢志奮斗中譜寫監理使命,為實現欽北改擴建工程全面通車目標提供堅強助力!

        (通訊員:凌鵬飛 陳雪蓉)

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